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長寧鎮(zhèn)cnc數控機床-凱恩利機械行業(yè)標桿-cnc數控機床訂做 :
CNC數控車床,東莞數控車床,深圳數控車床車銑復合加工中心相關介紹
當停車時,為使電動機迅速靜止,則需將電動機電源反接,電動機在反接制動狀態(tài)下迅速制動。臺灣車銑復合加工中心如果電動機轉速較低時,則依靠速度繼電器KP1或KP2的動合觸點自動切斷控制電路,斷開電動機電源,實行自由停車。
當臺灣車銑復合加工中心電動機正轉時,則速度繼電器的正轉動舍觸點KPl (17 - 21)閉合,而正轉動斷觸點KPl (17 - 18)斷開。當電動機反轉時,速度繼電器的反轉動合觸點KP2 (17 - 16)閉合。
假設主電動機在停車前為低速正轉,即Kl、KML、KM3、KM4為動作狀態(tài)。臺灣車銑復合加工中心速度繼電器動合觸點KPl (17 - 21)閉合。臺灣車銑復合加工中心按下SB1,其動斷觸點(8-7)使K1和KM3斷電釋放,觸點Kl(19 - 16)打開,使KM1斷電釋放,這就切斷了主電動機電源。數控機床按下SB1的同時,其動合觸點(8-17)閉合并接通以下屯路:從電源線(8) -SBl(8 - 17) -KPl (17 - 21) -KMI (21 -20)-KM2的線圈一電源線(”。臺灣車銑復合加工中心所以使反轉接觸器KM2得電動作,KM2動作后,其動臺觸點KM2(8 -17)接通自鎖線路,當放開按鈕SA1后,KM2仍然得電動作。
KM2觸點(8- 17)閉合代替KM1觸點(8- 17)使KM4-直保持得電。KM2和KM4得電,使三相電源經過KM2主觸點、限流電阻R及KM4主觸點反接給電動機供電,電動機進行反接制動。當電動機的轉速降低到接近零速時,速度繼電器的正轉動合觸點KPl (17 -21)打開,切斷KM2的通電回路,使KM2和KM4相繼釋放,及時切斷電動機的反接電源,電動機制動結束。反向運行時的制動過程與正向相似,此時參與控制的電器是速度繼電器KP2、接觸器KM1、KM4。





凱恩利25排刀機CNC數控車床(高配型)已通過驗收并已投產
—深圳西鄉(xiāng)王鐵江(老板、法人代表)及師傅趙開明(CNC數控車床大師傅)師傅驗收凱恩利機床
流水日記如下:
流水日記一: 2016年10月12日深圳西鄉(xiāng)王鐵江老板訂購1臺凱恩利的25機型,當場付了5000元訂金---合同宣告成立
流水日記二: 2016年11月20日上午準時開車出發(fā),調機師傅馮師傅一同發(fā)! 在13:40開始用吊車吊車床上四樓,14:30機床定位后,開始調水平。并開始打樣和測試性能,17:20整個產品的樣品已打好,并且做了10多個產品,基本性能達標(性能指: 高精度、高剛性、重負荷主軸; 剛性好,操作、、高精度、高速度),特別是象這種產品:主軸跳動度不得超過≤0.005mm(這在行業(yè)中要求是特別的高了) (附支信憑證)
流水日記三:王鐵江老板(公司技術精英趙師傅等4人)試運行加工了10多天,基本性能達標(性能指: 高精度、高剛性、重負荷主軸; 剛性好,操作、高精度、高速度),特別是象這種產品:主軸跳動度不得超過≤0.005mm(這在行業(yè)中要求是特別的高了) ,客戶特別要求的真圓度和調度已到主軸跳動度不得超過≤0.003mm~0.005mm
流水日記四:終于王鐵江老板很認真的把尾款支付完畢了……… (附支信憑證)
流水日記五:幾個師傅還介紹了幾個客戶來買凱恩利的機器………可以看得出:凱恩利機床的質量,對凱恩利和業(yè)務經理的信任………什么才是上好的客戶資源?---老客戶介紹新客戶買機才是上好的客戶資源
祝王鐵江老板用凱恩利機床生產加工生意興隆,生意興隆………
安裝數控儀表車床時注意防止導軌變形,床腳與工作臺面保持水平。
主電機有水平皮帶輪中置與垂直皮帶輪側置兩種安裝方式:
水平安裝電機與機床在同一平面;垂直電機安裝在機床下方。
聯結主軸與電機的三角帶必須調整到松緊適宜的程度。
使用一段時間后,要對機床主軸軸承進行適當調整,確保軸承的優(yōu)間隙,以保證機床的使用效果及產品的穩(wěn)定,提高主軸軸承的使用壽命。
數控儀表車床一般使用彈簧夾頭夾緊工件,開機前必須確認無任何危及您和周圍其他人員人身安全和設備安全的隱患存在。
機床為機電一體化設計,須經培訓后才能操作機床。